”Nästa Dickursby” berättar om den 150-åriga stationsbyggnadens arkitektur och formgivning. Samtidigt kastas ljus över hur stadsbilden i Vanda byggts upp.
Stationsbyggnaden i Dickursby är en av de äldsta bevarade byggnaderna i området och som offentlig lokal har många helsingebor och senare vandabor kommit i kontakt med den. Den gamla järnvägsstationen i Dickursby är en av de ursprungliga stationsbyggnaderna vid Finlands första järnväg. Den stod färdig när den reguljära trafiken från Helsingfors till Tavastehus inleddes i mars 1862. Tegelbyggnader fanns också på järnvägens ändstationer, men det är bara Dickursby station som bevarats.
Området kring Dickursby station genomgår en stor förändring under de närmaste åren. Den skyddade gamla stationsbyggnaden är en bra hänsyftning till Dickursbys långa anor som logistiskt centrum: byn fick en fin och ny station av tegel, eftersom man redan för 150 år sedan antog att Dickursby skulle utvecklas till ett viktigt centrum.
Under jubileumsåret följs livet och förändringarna kring stationen en gång i veckan: måndagens bilder publiceras på bloggen från och med den 2 januari. I slutet av året hålls en föreläsning om arkitekt Carl Albert Edelfelt som ritat stationsbyggnaden och det ordnas också arkitekturworkshops för barn. En uppdaterad version av publikationen ”Nästa Dickursby” utkommer också i slutet av året.
Arrangör för projektet är Vanda stadsmuseum.
Jaana af Hällström
Museiamanuens
Vanda stadsmuseum
Tel. +358 50 310 5952
jaana.af.hallstrom@vantaa.fi
Kommentera