Design för en rörlig vardag

I huvudstadsregionen i Finland utför vi en användarorienterad utvecklingsverksamhet med formgivning som ledstjärna, uppbyggd kring och för kollektivtrafik, cyklister och fotgängare. Målet är att producera kunskap för att få fram bättre fungerande, tryggare och tillgängligare lösningsmodeller för den rörliga vardagens behov.

Projekten för en rörlig vardag stöder städernas attraktionskraft genom att de skapar trivsel och levande stadskultur samt boendeorienterad planering.  Verksamhetsmodeller som får stadsborna delaktiga gör dem till en resurs för utvecklingen av närsamhället och då intar designen en ny roll genom att den skapar förutsättningar för ett bättre liv för stadsborna. Med formgivning som gemensam nämnare skapar projektet flerbranschverksamhet som befäster formgivningstänkandet i stadsplaneringen. Samtidigt bygger man upp ett samarbetsnätverk som för samman kollektivtrafikens, fotgängarnas och cyklisternas aktörer. Metropolias aktörer i designbranschen erbjuder stads- och trafikplaneringsansvariga tillfälle att träffas och ta fram idéer genom att utnyttja kunnandet inom de olika projekten. Projektet underlättar en enhetlig planering för huvudstadsregionen i syfte att främja urban trivsel.

Metropolia har tillsammans med städerna Vanda och Helsingfors utsett tjänster och funktioner som stödjer kollektivtrafik, gångtrafik och cykling till utvecklingsobjekt. De valda objekten är ett koncept till en cykelcentral i Helsingfors och ett koncept till en anslutningsparkering i Marja-Vanda. Det finns ansenliga synergifördelar koncepten emellan. Finlands miljöinstitut Sykli genomför sitt delprojekt Gemensamma stationer i samarbete med VR och Trafikverket. 

I cykelcentralkonceptet planeras centralens tjänster, däribland förvaring, service och reparation av cyklar, utrustnings- och kläduthyrning samt turistservice. Centralen ska utarbetas till ett kopierbart koncept som man sedan bygger upp en pilotversion av. Förutom Metropolia deltar Helsingfors stad och VR i utvecklingsarbetet.

Utvecklingsarbetet kring konceptet till en anslutningsparkering i Marja-Vanda betjänar områdesplaneringen och genomförandet. Marja-Vanda är det mest betydande nya området för bostäder och arbetsplatser i huvudstadsregionen. Det centrala är att man ska planera med hänsyn till säkerhet och tillgänglighet i kollektivtrafiken och för cyklister och fotgängare. Projektet för fram synpunkter för processen kring planeringen av anslutningsparkeringen i Marja-Vanda och stärker intrycket av ett område som planerats för cyklister. Förutom designprogrammet vid Metropolia deltar även Vanda stad i projektet.

Delprojektet Gemensamma stationer ökar tillgängligheten och säkerheten kring huvudjärnvägsstationen i Helsingfors och stationen i Malm med hjälp av formgivning och konst. Målet är trivsammare och välfungerande stationer samt ett kopierbart koncept för social planering. Finlands miljöinstitut Sykli genomför delprojektet tillsammans med VR, trafikverket och studerandena vid Metropolia.

Projektet för en rörlig vardag verkställs under ledning av designprogrammet vid Metropolia.

Mer information

Päivi Keränen
Producent/informatör
Yrkeshögskolan Metropolia
Tel. +358 20 783 5051
paivi.keranen@metropolia.fi